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上海地铁17号线项目案例

客户简介

       上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。截至到2019年,上海地铁最高日客运量为1329.4万人次,上海地铁日均客运量1065.03万人次,总客运量达到38.8亿人次。

       上海地铁维护保障有限公司供电分公司目前管辖15条线路、705公里运营里程、901座变电站、2200余条公里的接触网(轨)线路和1750名员工。预计到2025年,公司管辖规模将达到18条线路、1000公里运营里程、1240座变电站和2600余条公里的接触网(轨)线路。

 

业务挑战

       近年来,我国城市轨道交通建设已经步入全面快速发展期,城市轨道交通运营线路不断增加,运营里程也呈现逐年增长态势。作为中国经济发展的最前沿,上海坐拥世界上最长的地铁运营里程,路网规模极其庞大。经过这些年的快速发展,上海地铁的发展方向也逐渐发生了变化,急需“从高速增长向高质量发展,从单一的交通功能向地铁综合服务,从运营地铁向经营地铁” 转型。地铁供电系统作为地铁各系统中的核心系统之一,其安全稳定运行关系着地铁网络运营的质量。因此,如何才能在充分保证平稳、安全运行的前提下实现智能、高效的运营成为了亟待解决的重要课题。

 

解决方案

       为了适应发展需要,上海地铁维护保障有限公司供电分公司与吉祥访科技团队展开深入合作,研发了新一代智能运维平台——“轨道交通供电系统智能运维平台(PIOMS)”。经过近三年的论证和开发,2019年9月,平台在上海地铁17号线正式投入使用,

        轨道交通供电系统智能运维平台(PIOMS)由五个部分组成:

  1. 设备状态实时感知预警体系
    完成负荷监测、视频、安防、环境、设备状态监测,感知预警故障。
  2. 设备全寿命管理体系
    能够覆盖设备从投运、运维、检修到退役等各环节全生命周期管理。
  3. 生产业务全流程管控体系
    实现了设备在运维过程中,包括设备评价、检修、退役等各个环节在APP系统及模块间的数据联动贯通。
  4. 专家分析体系
    基于大数据技术完成状态分析、风险预警、故障研判和生产指挥及知识库管理。
  5. 无人值守系统

        运用智能感知终端和模式识别技术,对环境和设备状态进行监测,实现智能巡检。

 

实施成果

       通过部署无人值守系统,使巡检频率从4天1次提高到1天6次,巡检人员数量减少40%,数据真实性、准确性得到有效保障。

       建立了设备最小维修单元的基础设备库,同时在设备与设备之间建立了横向的关联关系,通过多种数据的关联,自动生成设备故障工单。

       能够及时对设备运行状态进行分析判定,支持设备故障前的数据变化、设备劣化趋势、设备状态变化、设备故障报文分析、供电能力评价、容量超限提前预警及定向分析、预警处置联动,提升了对供电系统安全运行的可控度和系统运行的健康度。

       应急处置联动判断及时到位,平台通过接口通讯方式建立远程连接,实现远程故障录波、录波数据下载、集中式故障远程调取、故障设备视频图像与报警信号关联、历史故障处置案例相似度关联、设备基础属性库、设备典型案例分析模块等相结合的方式,为故障后的应急处置提供了有力的辅助。

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